从成都一路骑来，今天的目的地是邦达小镇。骑完今天，全程已经基本过半啦！左贡到邦达的100余公里起起伏伏，整体趋于下坡的态势，骑行非常轻松。今天要克服的困难就是：不要因为骑得太顺了，觉得想困觉！

　　“啊！拉萨，我想你！我想你想得睡不着觉！我想你想得想困觉！”单车不由在窜改某电影剧本台词的兴奋中踏快了，抛撒一路欢歌，撩拨一川绿水。

　　沿着玉曲河畔一路向北，路况较好，视野开阔。只看这河的名字——玉曲河，就知道今天是一路的风光，一路的享受。沿途都是极美的河套风光，可以与新都桥媲美。在各个乡村穿梭，没有垭口，没有深谷，属于休闲级别的骑行，类似于从拉乌山下来到达如美镇的样子，不过没有那么一溜向下的痛快！

　　如果你够幸运，沿路可以看到田间稼穑的藏女拉姆，个个袅袅婷婷，风姿绰约，温润如玉，柔美如风。但转眼也会让你有哲学家的感喟：阴阳协调，虚实相生，眼见并非真实。河边的岸堤上有很多架子，两端支起，中间一个横杠连接，像一个“门”字没有那一点。这些架子上有的会铺有青稞，有的空落落的不着一物。我开始以为是什么草垛。原来这就是传说中的青稞架，又叫男人架。据说藏族男人要是不听话的话，可能会被老婆吊到上面晒太阳的！“忽闻河东狮子吼，拄杖落手心茫然”，别以为你路遇的臧家美女个个温柔各各单纯，那是她们还没有成为婆姨家吧。

　　邦达镇属于昌都地区八宿县，海拔4300米，按说这么高的海拔是不宜停宿的，但今晚这个三角形的小街，却满满住了一百号以上的骑友。他们休养生息之后，对明天的直下怒江七十二拐便踌躇满志了。武警官兵们在邦达镇口树立的标语“海拔高斗志更高，缺氧气不缺志气”给每位骑友传送了无穷的动力，融入了其血液，化作了其精神！

　　邦达镇坐落在邦达草原上，居民很少，饭店和商店多。这里曾是过去著名的“茶马古道”必经之地，也是川藏南北线的交汇点。三角形的一边岔路往北可到川藏北线的昌都，一边可到川藏南线的八宿，另外一边连接来路的左贡。世界上海拔最高的航空港——邦达机场就坐落在这里，它于1995年落成并开放，被称为“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的民用机场。三角形的中间便是邦达广场及雕塑，三条边尾上全是饭馆或旅舍。

　　邦达草原是澜沧江与怒江之间的一个宽阔平坦的山间盆地。怒江支流玉曲河上游蜿蜒流淌其中，两岸广阔的低湿滩地上生长着茂密低矮的大蒿草、苔草之类的草甸植物，绿茵如毡。因为地处藏东，雨水较西藏中西部稍多，加上河流的灌溉，牧草相对也就较茂盛，一路上可见成群的牛羊在草滩上悠闲地啃着草，啮着花。除成群牛羊在那里游荡觅食外，偶尔也会有一些藏原羚出没于其间。有人说，川藏高原的蚝牛吃的是冬虫夏草，喝的是矿泉水，拉的是六味地黄丸。此话不虚。

　　天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。处在三江流域高山深谷中的邦达草原是一块地势宽缓、水草丰美的高寒草原，是“马儿肥，牛儿壮，羊儿的毛好似雪花亮！”的乐土圣地。

　　当我解释下驮包，安置好单车，慢慢从旅舍走出来，到邦达广场上找个饭馆时，太阳开始下山了，一片金黄的阳光染黄了所有的景和物，藏居，雕塑，哈达，青草，牛羊……再看玉曲河，“一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红”，我们都被迷醉了，仿佛时光倒流，又回到了新都桥的傍晚。川藏线一路上就是这样，它会给你最难受的折磨，也会给你最美丽的风景。身体在地狱，眼睛在天堂，而心灵得到的不仅仅是一种涤荡，而是一种圣洁的沐浴。

　　我在这样的迷乱的心情中，审视着这次的骑行，审视着放逐的自己。对于川藏线，对于圣洁的天域，我们只能是匆匆过客，不久还将回到浑浊的世界，回到尔虞我诈的俗尘，无法与这一片纯美圣洁长相厮守。但是我知道，来自浑浊的时空我们都渴望着飞翔，来自束缚的世界不甘于永远被奴役， “生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野”。我们用这样卑微的方式在这么一段时间逃离了，这样的逃离是我们内心强大的宣告，这样的逃离是我们自我救赎的渴望。用穿越着广阔的天空、无尽的草原和汹涌的大河的方式，感知内心中傲然的孤独，告诉所有人，就算无人陪伴，我仍然可以独自前行……

　　邦达的睡梦中，怒江七十二拐如一条白练，在舞者的手中出神入化，曲尽其妙。

　　作者简介：

　　徐国平，河南省新郑市教研室语文教研员。中小学高级教师，河南省特级教师。郑州市教育局教育科研先进个人，郑州市教育局、河南省教育厅学术技术带头人，郑州市专业技术拔尖人才。政协新郑市第五届委员，民盟郑州市委优秀盟员，河南民盟成立70周年被授予“优秀盟员”，被河南民盟评为抗疫先进个人。有百余篇杂文、论文等作品散见于报章杂志。有作品入选《师心有痕》《师墨飘香》。

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